F1中最热点的流言当今与小卡洛斯·塞恩斯磋磨，因为对于他与奥迪从2025年运行坚贞预合同的揣摸还是改造了几个标的。
小卡洛斯·塞恩斯最近神话的合同是在2024年F1赛季边界后离开法拉利并加入奥迪，这有点令东谈主诧异。
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神话的时机相等道理，队友查尔斯·勒克莱尔最近也有传言称他签署了一份新合同，将他的法拉利迟延时辰延迟至2029年。对西班经纪东谈主交游的揣摸始于他在比利时大奖赛上就我方的将来发表了一些批驳。“我更心爱在一个新的赛季运行前知谈来岁会在那处。因为这摒除了当你需要十足专注于你在赛谈上作念的事情以及你必须与你现时场合的团队沿路作念的责任时，老是需要考虑一份新合同的分神。”
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由于合同前合同在F1中不具有法律敛迹力，咱们仍然不错看到塞恩斯在2024年之后链接与法拉利配合。尽管如斯，对这一合同前合同的潜在阐发将撼动车手市集。最大的焦点将是法拉利，因为法拉利车队的一个敞开席位将被F1网格上的几位车手所关怀。
由于马拉内罗车队但愿在将来几年保握竞争力，当触及到谁不错与勒克莱尔建立最好配合股伴关系时，他们细目会评估他们的统统聘用。红牛的空白席位也可能在卡片上，塞尔吉奥·佩雷兹的合同将于2024赛季边界时到期。因此，2025年的车手市集可能会大开大门，两支竞争横蛮的车队可能会有空白。
报道开头提及，在过去的周末，乌克兰军方表示，他们击落了俄罗斯部署的80多架自杀式无人机。“以前从未取得过这样的成果”——乌克兰空军发言人本周二表示。《纽约时报》继续称，但是，这一结果的背后存在一个问题：当乌克兰采取的许多防御措施的成本远高于（俄方部署的）无人机成本时，乌方的努力还能维持多久？
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字据现时在网格上的东谈主，咱们不错看到迈凯伦队友兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里，Alpine队友皮埃尔·加斯利和埃斯特万·奥康，以及威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本争夺这两个空白中的任何一个。然则，奥迪方法自身也不错劝诱一些有才华的车手进入 2026 赛季，因为他们从一运行就生机成为一支有竞争力的车队。
瞻望有三支要道车队将有空白——可能是四支，这取决于刘易斯·汉密尔顿与梅赛德斯的下一份合同（或短缺合同）——在将来一年傍边的时辰里，几笔出东谈主预见的交游可能会让每个东谈主齐感到诧异。