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电动知家音尘，近日，据雷峰网报说念，地平线前智能驾驶研发总监廖杰已入职，担任比亚迪智能驾驶上海团队负责东说念主。比亚迪智能驾驶部门隶属于比亚迪产物计算及汽车新时间商议院，该部门勤勉于激动自动驾驶时间的研发和诈欺。自比亚迪智能驾驶业务负责东说念主韩冰本年上任以来，负责智驾研发的比亚迪计算院就一直在放肆招募东说念主才。据了解，当今比亚迪计算院的研发团队边界已快速膨胀到2000东说念主，大部单干程师在深圳坪山总部办公，此外皮上海和西安等地也设有智驾研发中心。这一边界庞大的团队将为比亚迪的智能驾驶时间握续提供强劲的维持。
据了解，2011年，廖杰在北京航空航天大学数学硕士毕业后，无意加入。在百度使命时间，廖杰担纲百度IDL资深算法工程师，那时负责了大边界通用图像识别的构建和算法研发使命，其研发效果诈欺于百度10多条产物线，并从事自动驾驶干系的数据库设立、平台构建、感知算法研发和治理使命。着力百度这五年的阅历，廖杰累积了无数自动驾驶的研发劝诫，并为他在2016年加入地平线奠定了基础。2016年5月加入地平线并担任高档研发工程师。一年7个月后，廖杰晋升为地平线的智能驾驶研发总监，于今，廖杰已着力地平线逾7年时辰。在地平线使命时间，廖杰方位的团队专注于征途系列芯片自动驾驶功能算法的研发，并与谐和伙伴共同进行优化和改良。之后，他决定加入比亚迪，无间发展智能驾驶领域的前沿时间。地平线是北京地平线机器东说念主时间研发有限公司旗低品牌 ，主要从事智能芯片的研发，具有智能算法和芯片假想身手，成为了国内当先并最大边界已矣车规级智能芯片前装量产的企业。地平线是在2015年7月由余凯博士所创立。2016年3月，地平线发布第一代BPU架构 —— 高斯架构。2018 年 11 月，地平线推出中国首个自动驾驶感知贪图平台。2019 年 8 月，地平线告示量产首款车规级智能芯片 —— 征途 2，该芯片或者高效活泼地已矣多类智能任务处理，对多类想法进行及时检测和精确识别；同庚 10 月，地平线又发布新一代机器东说念主智能诈欺加快引擎 —— 旭日 2。2020年，地平线认真开启中国车载智能芯片的前装量产元年，已矣从0到1的冲破，时于当天，地平线征途芯片累计出货量已冲破280万片，与越过20家车企签下了越过120款车型前装量产技俩定点，联袂谐和伙伴已矣从1到N的价值共探。地平线当今已同（按照首字母排序）奥迪、北汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车、东风汽车、东风岚图、东风日产启辰、巨匠汽车集团、广汽集团、广汽埃安、江汽集团、祥瑞汽车、理思汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、上汽集团、上汽大通、上汽荣威、上汽通用五菱、一汽集团、一汽红旗、自游家汽车等多家主机厂等多家主机厂及德赛西威、东软睿驰、大陆集团、Freetech、佛吉亚、华阳、亚太、英博超算等多家Tier1达成深度谐和，快速搭建怒放共赢的智能汽车生态。赶走当今，已公布搭载地平线征途芯片的有（丨）、、广汽埃安AION Y、东风、江淮汽车、广汽 Plus、上汽大通MAXUS EV、2021款、长城-2022、上汽通用五菱HEV、-II、、奇瑞、第三代、奇瑞OMODA 5、祥瑞、 EM-P远航版、、、上汽通用五菱凯捷HEV等车型。比亚迪一直勤勉于推动新动力汽车和智能驾驶时间的发展。他们束缚吸纳行业内的优秀东说念主才，以进步公司的时间实力和翻新身手。廖杰的加入将进一步增强比亚迪在自动驾驶领域的竞争力，有望在智能出行领域迎来更多冲破和翻新。跟着智能驾驶时间的束缚高出，将来的出行容颜将会发生巨大变革。比亚迪四肢中国新动力汽车领域的领军企业，将握续干与研发，勤勉于打造更安全、更智能的出行治理决策，为用户带来愈加绵薄高效的出行体验。确信在廖杰的提示下，比亚迪智能驾驶团队将获得更多冲破和成立，推动中国智能出行产业的发展迈上新的台阶。